軟條款有哪些

　　軟條款有哪些，接下來(lái)跟著凡爵國(guó)際小編一起熟悉下吧，希望對(duì)大家有所幫助!

　　信用證中的“軟條款”

　　(SoftClause)，在我國(guó)有時(shí)也稱(chēng)為“陷阱條款”(PitfallClause)，是指在不可撤消的信用證加列一種條款，使出口商不能如期發(fā)貨，據(jù)此條款開(kāi)證申請(qǐng)人(買(mǎi)方)或開(kāi)證行具有單方面隨時(shí)解除付款責(zé)任的主動(dòng)權(quán)，即買(mǎi)方完全控制整筆交易，受益人處于受制人的地位，是否付款完全取決于買(mǎi)方的意愿。

　　這種信用證實(shí)際變成了隨時(shí)可以撤銷(xiāo)或永遠(yuǎn)無(wú)法生效的信用證，銀行中立擔(dān)保付款的職能完全喪失。帶有此種條款的信用證實(shí)質(zhì)上是變相的可撤消信用證，極易造成單證不符而遭開(kāi)證行拒付。買(mǎi)方憑借信用證“軟條款”還可以騙取賣(mài)方的保證金、質(zhì)押金、履約金、開(kāi)證費(fèi)等。

　　少數(shù)不法外商不斷變換手法，利用信用證的“軟條款”，利用我國(guó)一部分外貿(mào)業(yè)務(wù)人員積極擴(kuò)大出口的良好愿望和經(jīng)驗(yàn)不足的弱點(diǎn)，給我國(guó)造成重大經(jīng)濟(jì)損失。而且上當(dāng)?shù)亩嗍菄?guó)內(nèi)工貿(mào)公司，據(jù)了解，自1992年以來(lái)，國(guó)內(nèi)公司受此詐騙多起，蒙受的損失達(dá)數(shù)千萬(wàn)元之巨。

　　“軟條款”的特征

　　“軟條款”具有極大的隱蔽性，主要有以下特征：

　　1.來(lái)證金額較大，在50萬(wàn)美元以上;

　　2.來(lái)證含有制約受益人權(quán)利的“軟條款”，常見(jiàn)的"軟條款"歸納如下：

　　a.開(kāi)證申請(qǐng)人(買(mǎi)方)通知船公司、船名、裝船日期、目的港、驗(yàn)貨人等，受益人才能裝船。此條款使賣(mài)方裝船完全由買(mǎi)方控制。

　　b.信用證開(kāi)出后暫不生效，待進(jìn)口許可證簽發(fā)后通知生效，或待貨樣經(jīng)申請(qǐng)人確認(rèn)后生效。此類(lèi)條款使出口貨物能否裝運(yùn)，完全取決于進(jìn)口商，出口商則處于被動(dòng)地位。出口商見(jiàn)信用證才能投產(chǎn)，生產(chǎn)難安排，裝期緊，出運(yùn)有困難。

　　c.1/3正本提單逕(直)寄開(kāi)證申請(qǐng)人。買(mǎi)方可能持此單先行將貨提走。

　　d.記名提單，承運(yùn)人可憑收貨人合法身份證明交貨，不必提交本提單。

　　e.信用證到期地點(diǎn)在開(kāi)證行所在國(guó)，有效期在開(kāi)證行所在國(guó)，使賣(mài)方延誤寄單，單據(jù)寄到開(kāi)證行時(shí)已過(guò)議付有效期。

　　f.信用證限制運(yùn)輸船只、船齡或航線等條款。

　　g.含空運(yùn)提單的條款，提貨人簽字就可提貨，不需交單，貨權(quán)難以控制。有的信用證規(guī)定提單發(fā)貨人為開(kāi)證申請(qǐng)人或客戶，可能被不法商人利用此特殊條款進(jìn)行無(wú)單提貨。

　　h.品質(zhì)檢驗(yàn)證書(shū)須由開(kāi)證申請(qǐng)人或其授權(quán)者簽發(fā)，由開(kāi)證行核實(shí)，并與開(kāi)證行印簽相符。采用買(mǎi)方國(guó)商品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，此條款使得賣(mài)方由于采用本國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，而無(wú)法達(dá)到買(mǎi)方國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，使信用證失效。

　　i.收貨收據(jù)須由開(kāi)證申請(qǐng)人簽發(fā)或核實(shí)。此條款使買(mǎi)方托延驗(yàn)貨，使信用證失效。

　　j.自相矛盾，即規(guī)定允許提交聯(lián)運(yùn)提單，又規(guī)定禁止轉(zhuǎn)船。

　　k.規(guī)定受益人不易提交的單據(jù)，如要求使用CMR運(yùn)輸單據(jù)(我國(guó)沒(méi)有參加《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》，所以我國(guó)的承運(yùn)人無(wú)法開(kāi)出“CMR”運(yùn)輸單據(jù)。

　　l.一票貨物，信用證要求就每個(gè)包裝單位分別繕制提單。

　　m.設(shè)置質(zhì)量檢驗(yàn)證書(shū)障礙，偽造質(zhì)檢證書(shū)。

　　n.本證經(jīng)當(dāng)局(進(jìn)口國(guó)當(dāng)局)審批才生效，未生效前，不許裝運(yùn)。

　　o.易腐貨物要求受益人先寄一份提單，持此單可先行提貨。

　　p.貨款須于貨物運(yùn)抵目的地經(jīng)外匯管理局核準(zhǔn)后付款。

　　q.賣(mài)方議付時(shí)需提交買(mǎi)方在目的港的收貨證明。

　　r.產(chǎn)地證書(shū)簽發(fā)日晚于提單日期，這會(huì)被懷疑未經(jīng)檢驗(yàn)，先裝船，裝船后再檢驗(yàn)。

　　s.延期付款信用證下受益人交單在先，銀行付款在后，風(fēng)險(xiǎn)大，應(yīng)加具保兌。

　　t.不接受聯(lián)合發(fā)票，進(jìn)口國(guó)家拒絕接受聯(lián)合單據(jù)。

　　u.信用證規(guī)定指定貨代出具聯(lián)運(yùn)提單，當(dāng)一程海運(yùn)后，二程境外改空運(yùn)，容易被收貨人不憑正本聯(lián)運(yùn)提單提貨。

　　v.信用證規(guī)定受益人在貨物裝運(yùn)后如不及時(shí)寄1/3提單，開(kāi)證申請(qǐng)人將不寄客檢證，使受益人難以議付單據(jù)。

　　3.證中貨物一般為大宗建筑材料和包裝材料，如“花崗石、鵝卵石、鑄鐵井蓋、木箱和纖維袋”等;

　　4.買(mǎi)方要求出口企業(yè)按合同金額或開(kāi)證金額的5%-15%預(yù)付履約金、傭金或質(zhì)保金給買(mǎi)方指代表或中介人。

　　5.買(mǎi)方獲得履約金、傭金或質(zhì)保金后，即借故刁難，拒絕簽發(fā)檢驗(yàn)證書(shū)，或不通知裝船，使出口企業(yè)無(wú)法取得全套單據(jù)議付，白白遭受損失。

　　軟條款的防范措施

　　“軟條款”的防范措施既然信用證中“軟條款”風(fēng)險(xiǎn)巨大，那么，作為出口商應(yīng)該有一系列風(fēng)險(xiǎn)防范措施。

　　1.慎重選擇交易對(duì)象。應(yīng)對(duì)進(jìn)口商的資信進(jìn)行調(diào)查，尤其是對(duì)由中間商介紹的客戶，更要加強(qiáng)了解，切不可盲目輕信。

　　2.慎重選擇開(kāi)證行。盡管開(kāi)證行不是直接由受益人來(lái)選擇，但是，受益人可以事先與進(jìn)口商商定好，由那些世界一流、信譽(yù)較好的銀行作為開(kāi)證行。因?yàn)檫@些銀行很注意自身的聲譽(yù)、操作很規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量高，一般會(huì)很?chē)?yán)肅認(rèn)真地對(duì)待“軟條款”問(wèn)題，因此，對(duì)于受益人來(lái)說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)概率會(huì)大大降低。

　　3.嚴(yán)格審核信用證。在貿(mào)易過(guò)程中，收到信用證后應(yīng)立即與合同核對(duì)，同時(shí)遵循UCP500，充分考慮業(yè)務(wù)可操作性和風(fēng)險(xiǎn)性，對(duì)通知行作信用證表面真?zhèn)涡缘膶徍撕髴?yīng)對(duì)信用證做進(jìn)一步審核，以找出信用證中的形式多樣的“軟條款”。

　　4.理性對(duì)待“軟條款”。對(duì)于信用證中的“軟條款”能做到的盡快辦理，不能做到的應(yīng)堅(jiān)決修改，通過(guò)通知進(jìn)口商再通過(guò)開(kāi)證行進(jìn)行修改或刪除，千萬(wàn)不要邊裝運(yùn)邊表等信用證修改函，否則貨物發(fā)運(yùn)后如對(duì)方不肯修改信用證則為時(shí)已晚;要盡可能地拒絕接受預(yù)付訂金、履約金、質(zhì)押金的條件;更不要過(guò)早預(yù)付資金，草率簽訂貿(mào)易合同;對(duì)于傭金回扣，也最好在收到貨款后支付。